Equipe Mitsubishi Francis Hydratta QuasarLontra termina Ecomotion Pró na 6a colocação.

Foi realizada na semana passada o Ecomotion Pró 2006, a maior corrida de aventura da América Latina, prova que faz parte do circuito mundial de corrida de aventura. Realizada anualmente, a ediçao de 2006 aconteceu no Rio de Janeiro. E o que ficou marcado nesta edição, além dos belos locais por onde a prova passou, foi o nível de dificuldade da competição.

Ja fazem dois anos que o Ecomotion vinha pleiteando sediar o campeonato mundial de corrida de aventura, o ARWC. O organizador do Mundial, o Neo Zelandês Geoff Hunt, veio ao Brasil para conhecer em detalhes a prova aqui, e com isso definir se a prova teria condições de receber tamanho prestígio. Com isso, já era de se esperar que a competição neste ano seria mais dura do que as dos anos anteriores, seguindo assim uma tendência do nível dos campeonatos mundiais. Ao final do Ecomotion Pró 2006, estava confirmado: o Brasil deverá sediar o Adventure Race World Championship em 2008.
Outro indicador de que a prova seria de altíssimo nível de competição, se dava pelo nível das equipes internacionais presentes. Atletas e equipes campeões de outros Ecomotions, Desafio de Los Volcanes, Mundiais e Eco-Challenges, competições que ficaram na história pelo grau de dificuldade, estavam presentes.

E assim foi o Ecomotion Pró 2006
Largamos no domingo as 19:30 de Resende/RJ, remando em caiaques duplos. Mais de 100 embarcações seguiam descendo o Rio Paraíba, enquanto a noite ia caindo. Após 11 km de caiques, a primeira e mais conturbada transição. As equipes ainda muito próximas, e com adrenalina a for da pele, amontoavam-se na saída do rio, e preparavam-se para a saída de mountain bike. Este trecho seguinte que teve 75km e já com algum aclive, entrou pela noite. Na madrugada realizamos a transição no distrito de Maromba para o trekking mais longo da competição, e aquele que começaria a definir boa parte das posições das equipes na competição. Após nos alimentarmos bem, saímos para o trekking de 65km, que em sua primeira metade era predominantemente subindo. Atingimos o PC nos pés da belíssima cachoeira do Aiuruoca por volta das 06:30 da manhã e de lá rumamos para as "Prateleiras": um maciço de pedras a 2453 metros, no alto do planalto de Itatiaia. Um trecho de escalada na rocha finalizado por um rapel aconteceu ali, onde estávamos juntos da equipe Atenah e a Bjurjfors. Retomamos então o trekking, para completar a segunda metade, descendo em direção à sede do Parque Nacional de Itatiaia. Na próxima transiçao, após novamente nos alimentarmos, resolvemos dormir por 30 minutos, antes de partirmos para mais um trecho de caiaque, que foi realizado na "represa do funil". A noite completamente escura exigia bastante atenção na navegação das equipes neste trecho, pois a represa é um verdadeiro "labirinto". Até este momento, alternávamos nossa colocação entre o 7o e 10o lugar, apesar de o site do Ecomotion, completamente errado, noticiar que estávamos na 27a posição.

Após a remada, um curto trekking de 11km e então iniciamos a pedalada mais longa e difícil da competição: 84km, começando com 22km de subida ininterrupta. Este trecho foi duríssimo, mas ao mesmo tempo muito bonito, pois avistávamos boa parte da serra da Bocaina. Na metade do caminho, no PC 12, fizemos nossa parada obrigatória, onde dormimos mais uma vez na acolhedora casa de uma senhora muito simpática, que também nos vendeu um delicioso prato de comida. Reestabelecidos após cerca de 2 horas de sono, partimos para completar a perna de bike, em um terreno extremamente lameado, pela chuva que caiu por horas. A apenas 14km da próxima área de transição, em um trecho fácil já no asfalto, tivemos problemas com a bike do Rafael: o câmbio traseiro entortou, e impossibilitados de repararem o estrago, seguiram com o atleta correndo e empurrando a bike até a transição. Era inicio da noite, e tivemos pela frente, mais um trekking, com 34km e novamante bastante subida. O trekking durou toda a madrugada, que foi uma das piores: a forte chuva e neblina estiveram presentes a todo o momento, o que consumiu muita energia de todos os atletas, e dificultou bastante a navegação.

Iniciando o quarto dia de competição, realizamos 13 km de descida de duck em diversas corredeiras, e após nova transição, partimos de bike em uma perna de 60km em direçao ao litoral. Os momentos de chuva e frio começavam a ficar para trás, e davam lugar a dias bastante quente e ensolarados. Chegamos a Mangaratiba de bike, e nos preparamos para o mais longo trecho que ficaríamos sem ter contato com a equipe de apoio: cerca de 46 horas. Remamos em direção a Ilha Grande, em um trecho de 35km de remo. O vento contra durante a maior parte do caminho, e os caiaques pesados e sem hidrodinâmica, inpróprios para aquelas condições de mar, tornaram a remada mais difícil do que se podia imaginar. As primeiras bolhas nas mãos começavam a se formar ali. Após desembarcarmos na vila de Abraão, na Ilha Grande, tiramos as roupas molhadas para iniciarmos um trekking. Neste momento, enquanto tremíamos de frio e comíamos os sanduíches preparados pelo apoio, um fato marcante: um turista australiano, que assistia aquela situação do restaurante de onde jantava, trouxe até nós pedaços de piza de sua mesa. Que delícia!!! Iniciamos o trekking de 35km por volta das 23:00 rumo a belíssima praia de "Lopes Mendes", um lugar paradisíaco. Com dificuldade de encontra a trilha que iria ao próximo PC, na praia de "Dois rios", resolvemos dormir por mais 40 minutos. No amanhecer do dia seguinte, chegamos ao PC virtual e retornamos à Vila do Abraaão, e de lá à praia longa. O acumulo de desgaste pelos dias de competição, somado ao sol escaldante, nos deixou bastante cansados neste trecho. A comida começava a ficar escassa, e tínhamos de nos recuperar. Foi quando paramos em um restaurante para comer, mas com um detalhe: não tínhamos mais dinheiro. Após um pouco de conversa, conseguimos convencer a nos venderem quatro pratos de comida "fiado", a serem pagos por depósito bancário posteriormente. Terminamos o trekking, e após o incentivo do Dr Clemar e Dra Evelin, presentes no AT, partimos para mais um longo trecho de caiaque: 36km, com uma pequena interrupção no meio para a assensão em cordas seguida de um rapel na belíssima ilha de Itanhangá.

Após quase dois dias, novamente tivemos contato com a equipe de apoio. Partimos então para o rafting, no Rio Mambucaba, um rio classe III, em um trecho de 10km. Ainda no Mambucaba, trocamos para o duck, até a foz do rio. Alí iniciamos um trecho de costeira. Apesar de estarmos próximos do fim da competição, o ritmo da prova só ia aumentando. Partimos para a costeira cerca de 20minutos atrás dos Neo Zelandeses da Go lite, e também 20 à frente dos Suecos. Corremos tentando buscar a Go Lite, e ao mesmo tempo olhávamos para trás para não sermos alcançados. Na última transição, para o caiaque final, ainda conseguimos ultrapassar a Go Lite, entretanto com uma remada mais forte do que a nossa, eles acabaram nos passando e cruzando a linha de chegada na nossa frente.

A chegada foi emocionante, no centro histórico de Parati, remando... Após quase 5 dias de competição, e 560km, cruzávamos a linha de chegada. Em uma competição tão dura, com a presença de equipes internacionais de peso, consideramos um ótimo resultado. Dentre as 54 equipes que largaram, 9 conseguiram terminar a competição completa. Dentre estas, 3 brasileiras: a equipe Atenah, nós e Oskalunga.

Assim, o Ecomotion Pró de 2006 ficou marcado com sendo a edição mais difícil dentre todas as já realizadas, mas mantendo a beleza dos locais por onde passa. Que venha 2007!!!

Mas antes disso, a equipe ainda participará de mais uma competição internacional, a XPD Race, em dezembro, em Portugal.

Queremos registrar novamente nossa gratidão aos principais patrocinadores, apoiadores e que contribuíram de forma fundamental para que conseguíssemos esta conquista.

Nosso muito obrigado aos patrocinadores
• Mitsubishi Motors e Francis Hydratta

• Adventure Gears;
• GU,
• Timberland,
• Ciclocaravelle,
• Oakley,
• Thule
• Hidro 2,
• 4any1 assessoria esportiva, academia Reebok, e academia Unica

Muito obrigado
Equipe Mitsubishi Francis Hydratta QuasarLontra.